比亞迪牽手廣皓天，冷熱沖擊試驗(yàn)箱筑牢電池安全與性能雙防線(xiàn)

更新時(shí)間：2025-08-27

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在新能源汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，電池的安全與性能成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心要素。近日，比亞迪與廣皓天檢測(cè)儀器有限公司達(dá)成深度合作，廣皓天為比亞迪量身定制的冷熱沖擊試驗(yàn)箱正式投入使用，為比亞迪電池研發(fā)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)筑牢安全與性能雙防線(xiàn)。、

比亞迪牽手廣皓天，冷熱沖擊試驗(yàn)箱筑牢電池安全與性能雙防線(xiàn)

比亞迪作為全新能源汽車(chē)的企業(yè)，始終將電池技術(shù)創(chuàng)新與品質(zhì)保障置。隨著新能源汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景日益廣泛，從高溫炎熱的沙漠地區(qū)到極寒低溫的北方邊陲，電池需在溫度環(huán)境下穩(wěn)定工作。比亞迪相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人表示：“電池在不同溫度下的性能表現(xiàn)直接關(guān)乎整車(chē)的安全性與續(xù)航能力，任何細(xì)微的性能波動(dòng)都可能在實(shí)際使用中被放大，因此嚴(yán)苛且精準(zhǔn)的溫度測(cè)試必不。"

廣皓天此次提供的冷熱沖擊試驗(yàn)箱，具備性能參數(shù)。溫度范圍可在 -70℃至 150℃間迅速切換，能精準(zhǔn)模擬各類(lèi)氣候條件。溫變速率可達(dá)每分鐘 30℃，可在短時(shí)間內(nèi)完成多次高低溫循環(huán)沖擊，極大提高測(cè)試效率。同時(shí)，設(shè)備的控溫精度達(dá)到 ±0.3℃，確保測(cè)試數(shù)據(jù)的高度準(zhǔn)確性，不放過(guò)電池性能變化的任何細(xì)微跡象。

比亞迪牽手廣皓天，冷熱沖擊試驗(yàn)箱筑牢電池安全與性能雙防線(xiàn)

在實(shí)際測(cè)試過(guò)程中，該試驗(yàn)箱優(yōu)勢(shì)盡顯。通過(guò)模擬高溫環(huán)境，可提前發(fā)現(xiàn)電池?zé)崾Э仫L(fēng)險(xiǎn)，助力比亞迪優(yōu)化電池散熱結(jié)構(gòu)與熱管理策略；在低溫測(cè)試中，能精準(zhǔn)檢測(cè)電池容量衰減情況，為電池材料配方改進(jìn)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。例如，在一次模擬北方冬季極寒工況的測(cè)試中，試驗(yàn)箱精準(zhǔn)捕捉到某款電池在 - 30℃下容量瞬間衰減的問(wèn)題，比亞迪研發(fā)團(tuán)隊(duì)據(jù)此對(duì)電池電解液成分進(jìn)行調(diào)整，成功將低溫容量保持率提升 10%。

廣皓天技術(shù)研發(fā)部經(jīng)理介紹，針對(duì)比亞迪電池特性，試驗(yàn)箱還特別內(nèi)置了多參數(shù)同步采集系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池電壓、內(nèi)阻、溫度場(chǎng)分布等 16 項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)，為電池性能分析構(gòu)建數(shù)據(jù)模型。并且，設(shè)備操作界面采用智能化設(shè)計(jì)，方便比亞迪測(cè)試人員操作與數(shù)據(jù)記錄，進(jìn)一步提升測(cè)試流程的便捷性與高效性。

比亞迪牽手廣皓天，冷熱沖擊試驗(yàn)箱筑牢電池安全與性能雙防線(xiàn)

此次比亞迪與廣皓天的合作，不僅將助力比亞迪在電池技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，鞏固其在新能源汽車(chē)市場(chǎng)地位，也為廣皓天拓展新能源行提供有力契機(jī)。雙方攜手，有望推動(dòng)新能源汽車(chē)電池安全與性能標(biāo)準(zhǔn)邁向新高度，為行業(yè)健康發(fā)展注入新動(dòng)力。

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比亞迪牽手廣皓天，冷熱沖擊試驗(yàn)箱筑牢電池安全與性能雙防線(xiàn)

比亞迪牽手廣皓天，冷熱沖擊試驗(yàn)箱筑牢電池安全與性能雙防線(xiàn)