恒溫恒濕彎折試驗(yàn)機(jī)艙內(nèi)氣流速度是影響溫濕度均勻性的關(guān)鍵因素，其設(shè)計(jì)需在 “動(dòng)態(tài)環(huán)境模擬" 與 “機(jī)械動(dòng)作兼容" 之間找到精準(zhǔn)平衡，既需通過(guò)氣流循環(huán)消除溫濕度梯度，又要避免氣流擾動(dòng)影響彎折測(cè)試精度，這與普通恒溫箱的靜態(tài)氣流設(shè)計(jì)存在本質(zhì)差異。

氣流速度過(guò)低時(shí)，恒溫恒濕彎折試驗(yàn)機(jī)艙內(nèi)容易形成溫濕度分層。當(dāng)氣流速度≤0.2m/s 時(shí)，彎折機(jī)構(gòu)運(yùn)行產(chǎn)生的局部熱量（如伺服電機(jī)散熱）無(wú)法及時(shí)擴(kuò)散，會(huì)在樣品周邊形成 3~5℃的溫度孤島，同時(shí)高濕環(huán)境下水汽易在重力作用下聚集于艙體底部，導(dǎo)致上下濕度偏差達(dá) 8%~10% RH。這種不均勻性會(huì)使 FPC 樣品不同區(qū)域的力學(xué)性能產(chǎn)生顯著差異，如低溫區(qū)材料脆性增加，高溫區(qū)材料軟化，最終導(dǎo)致彎折測(cè)試數(shù)據(jù)重復(fù)性誤差超過(guò) 5%。

恒溫恒濕彎折試驗(yàn)機(jī)通過(guò)動(dòng)態(tài)氣流自適應(yīng)系統(tǒng)解決這一矛盾。其核心是多段式風(fēng)道設(shè)計(jì)：艙體頂部布置環(huán)形靜壓箱，通過(guò) 36 個(gè)直徑 5mm 的微孔形成層流送風(fēng)（初始速度 0.5m/s），經(jīng)樣品區(qū)后從底部格柵回風(fēng)，形成垂直循環(huán)氣流。系統(tǒng)內(nèi)置 5 組風(fēng)速傳感器（分布于艙體四角及中心），實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣流速度并反饋至 PLC，當(dāng)檢測(cè)到彎折機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)（如角度變化率≥5°/s），自動(dòng)將風(fēng)速降至 0.3m/s，避免氣流與機(jī)械動(dòng)作產(chǎn)生耦合干擾；當(dāng)設(shè)備處于恒溫恒濕維持階段時(shí)，風(fēng)速回升至 0.5m/s 以保證均勻性。